Før langtidsparkering og opbevaring af traktoren skal der udføres tilstrækkeligt smøre- og vedligeholdelsesarbejde. Under vedligeholdelse bør der udføres regelmæssig vedligeholdelse af alle bevægelige dele ved at ryste eller starte i en kort periode. Der skal lægges særlig vægt på isolering og frostvæske ved parkering om vinteren. Tøm kølevandet fra motorblokken og køleren, og brug en bedre frostvæske for at reducere luftkorrosion på cylinderblokken og køleren.
Under parkering kan støv og fugt i luften let trænge ind i maskinens indre og forårsage forurening og korrosion af relaterede komponenter. Under direkte sollys er gummidele tilbøjelige til at ældes og forringes på grund af den stærke effekt af ultraviolet stråling. Derfor bør traktoren opbevares og opbevares efter vedligeholdelse, og indløbs- og udløbsrørene skal lukkes. For en enkeltcylindret dieselmotor skal stemplet være i den øverste kompressionsdødpunktsposition, og cylinderen skal lukkes ved hjælp af indsugnings- og udstødningsventilerne. Derudover kan vigtige komponenter dækkes til for beskyttelse eller fjernes til speciel opbevaring i skabet.
Hvis traktordækkene under parkering lander på en fast del af jorden i lang tid for at bære vægt, er det let at forårsage skader på dækkroppen på grund af for stor lokal bøjning. Derfor bør dæktrykket øges passende, dækkets landingsposition bør ændres regelmæssigt, og traktorrammen bør støttes fra jorden for at undgå, at dækket bærer kropsbelastningen.
Batteriet skal fjernes fra køretøjet til specialopbevaring. Inden opbevaring skal du justere elektrolytdensiteten og væskeniveauet i henhold til reglerne, og batteriet oplades til en fuldt opladet tilstand. Under opbevaring skal du kontrollere opbevaringstilstanden hver 10. dag, genopfylde batteriet rettidigt og udføre fuld opladning og afladningsbehandling en gang om måneden for at holde batteriet i en fuldt opladet tilstand. Batteriets overflade skal holdes ren og tør regelmæssigt. Vær desuden opmærksom på isolering og anti-frysning af batteriet om vinteren.
